Club - Opel

povolit kolo,zvednout auto a podložit tak aby na nás nespadlo,sundat kolo ted si ocelovým kartáčem očistíme bahno a rez z matky a závitu jenž drží samotnou tyčku a stříknem to nákým povolovačem zarezlých šroubů po té se pokusíme tyčku povolit -pokud to de máme vyhráno,pokud ne musíme použít rozbrušovací brusku-při použití brusky si pro lepší přístup sundáme tyčku řízení poté schodíme starou tyčku a dáme novou - aby se nám to dobře vyndavalo a nandavalo podložíme si pod rameno hever a dle potřeby si to přizvedneme závity nové tyčky mázneme grafitovou či jinou plastickou vazelínou aby se to příště dobře měnilo a tyčku utáhneme ted jen uchytíme zpět tyčku řízení pokud sme jí měli dole, nandáme a uchytíme kolo,sundáme z heveru a utáhneme kolo a hurá na výměnu tyčky na druhé straně :yah: :idea:
takhle dopadla umělohmotná tyčka nevalné kvality po ujetí necelých 1500km :tong: :x