dále se zaměříme na odporovou dráhu tu očistíme lihem a já jí lehce mažu diavou či se to dá stříknout i kontaktolem poté vrátíme a utáhneme dekl
a klapku vemem k autu než jí nandáme do motoru tak si očistíme tu dosedací plochu já si po očištění mažu tu těsnící část lehce vazelínou poté namontujem klapku a vše složíme
po složení nastartujem auto a ohřejem na provozní teplotu
připojíme VAG a provedem základní nastavení klapky

