Club - Opel

děláno na kombiku 1,6 ce
sundat poklici,povolit šrouby kola,zvednout auto,podložit tak aby na nás nespadlo,vytočit šrouby kol a kolo sundat-17ka klíč ted je třeba povolit a sundat brzdič 2 ks šroubů-plochý klíč 15ka a gola oříšek 13ka dále vyndáme brzdové destičky a povolíme a sundáme třmen brzdiče 2ks šroubů -gola oříšek 14ka dále povolíme zajištovací 6ku šroubek jenž drží samotný kotouč a sundáme ho-plochý či křížový šroubovák vemem drátěný kartáč a před nasazením nového kotouče očistíme dosedací plochu na náboji dáme nový kotouč- pokud je mastný nejprve očistíme čističem brzd- a zajistíme ho šroubkem ted si vemem třmen s plovoucími šrouby a šrouby vyjmeme s třmenu očistíme od staré vazelíny a pokud mají zpuchřelé gumové krytky dáme nové
ted se zaměříme na samotný třmen je třeba očistit dosedací plochy brzdových destiček bejvá to pěkně zrezlý a destičky pak váznou,
dále vyčistíme od vazelíny i otvory pro plovoucí šrouby a dáme nové mazivo je třeba ho dát jen tolik aby mohli plovoucí šrouby volně chodit v celé své délce
taky zlehka mázneme i očištěné dosedací plochy na třmenu poté třmen opět našroubujem k náboji kola ted si vemem přípravek k zatlačení pístu brzdiče
pokud přípravek nemáme postačí velké siko kleště -píst skouknem a pokud by šel z těžka tak ho nejdříve rozhejbeme ted si nandáme nové brzdové destičky a nandáme a uchytíme samotný brzdič pokud máme dáme i nové šrouby a s citem utáhneme nakonec zkouknem kotouč a jestli se nám ho podařilo ušpinit očistíme ho čističem brzd
nakonec dáme kolo,sundáme z heveru,dotáhneme kolo,dáme poklici a hurá na druhou stranu
po výměně si před jízdou nezapomeneme našlapat brzdy abychom při první brzdě nebyli nemile překvapeni že de pedál na podlahu