Club - Opel

otevřít kapotu motoru,odpojit baterii ted je třeba z volantu vycvacknout tlačítko klaksonu,to se skládá ze dvou částí vrchní krytky se znakem škoda a spodní kontaktní částí,obě odpojíme od přívodních drátů dále povolíme golou 22 matku volantu a volant sundáme dolů ted je třeba sundat oba plasty dále stáhnem kroužek u spínačky povolíme samotnou tyč řízení,drží ji 4 šrouby vycvaknem,konektory z obou páček a oba kontakty pro klakson dále secvaknem se spínačky immo kroužek ted povolíme oba červíky jenž drží elektrickou část spínací skřínky vytáhnem jí ven a zatím jí necháme elektricky připojenou připravíme si novou elektrickou část spínací skřínky ted je na každým z nás jak si to přehodí já beru do ruky novou část a z té staré postupně přehazuju drát po drátu
po přehození nasadíme elektrickou část do samotné spínací skřínky a utáhnem oba červíky co jí drží tak a ted je třeba vše poskládat,nacvaknem immo kroužek,celou tyč řízení uchytíme do karosérie,nacvaknem kontakty klaksonu a konektory obou páček,nacvaknem kroužek okolo spínačky nandáme a uchytíme oba krycí plasty,namontujem volant a zapojíme a nacvaknem oba díly tlačítka klaksonu ted jen zapojit plus baterie,zabouchnout kapotu motoru a jít to projet pokud bysme po projetí zjistily,že se nám nepodařilo trefit polohu volantu a že je při rovné jízdě nakřivo tak znova vycvaknem tlačítko klaksonu,volant povolíme a přesadíme do správné polohy