Club - Opel

otevřít kapotu motoru pokud máme zdemontovat rozpěrnou tyč a nezapomenout znova uchytit horní uložení sundat poklici,povolit kolo,zvednout auto,podložit tak aby na nás nespadlo,sundat kolo povolit čep řízení a za pomoci stahováku vycvaknout z těhlice povolit a vyndat šroub co drží tlumič v těhlici povolit spodní čep a vyháknout z těhlice ted si sklepnem těhlici z tlumiče a dáme bokem - dáme bacha aby nám to nevyjelo i s poloosou z převodovky povolíme v motoru na podběhu obě matky co drží uložení tlumiče a tlumič i s perem vyndáme z auta ven ted je třeba za pomoci stahováku stáhnout pružinu tak aby se dalo sundat to vrchní uložení povolit matku,stáhnout uložení,sundat ložisko,sundat misku pružiny,sundat pružinu i plastový kryt z dorazem za ta léta je vše v háji zrezlé a rozpadlé a je dobrý to dát vše nové ceny sou už dnes příznivé
vemem novej tlumič,nasadíme doraz z krytkou a očištěnou pružinu -kdo chce může pružinu nabarvit dle libosti nasadíme novou misku pružiny nasadíme redukci s ložiskem viz foto a nasadíme komplet uložení - plechovej domek,gumový silendblok spodní hlubší miska a vrchní miska
osobně ten gumovej silent mažu grafitovou vazelínou aby to časem nevrzalo po té co to sesadíme a utáhneme z vrchu tu matku povolíme oba stahováky než je povolíme dáme pozor aby pružina seděla ve spodní a vrchní misce tlumiče jak má
ted je třeba vrátit tlumič do vozu nejdřív si ho chytíme nahoře do kastle
pak tlumič nasunem do očištěné a namazané objímky těhlice a dáme nejlépe nový grafitkou máznutý šroub
ted si nasunem spodní čep do těhlice a zajistíne nejlépe novým grafitkou máznutým šroubem a utáhneme
utáhnem šroub co drží tlumič v objímce těhlice nasadíme čep řízení a dotáhneme
ted jen nasadit kolo a dotáhnout a dem měnit tlumič na druhé straně
osobně sem si to na druhé straně zjednodušil nechal sem to na obou čepech a jen povolil šroub objímky pak montpáka opřít o kastli a tlačit dolů rameno a přitom vyklepnout tlumič z těhlice poté stejný postup výměny :idea:
když máme vše hotový a auto na kolech namontujem zpět rozpěrnou tyč a utáhneme ideální je na konec udělat geometrii přední nápravy :idea: