Fábie HTP jede na dva válce - vyřešeno

[p.s.]

přijela fábie,svítila konntrolka motoru,motor se klepal jak drahej pes v zimě a netáhl
napíchnuto na Vag,vyskočila chyba zapalování na druhém válci

otevřít kapotu motoru,vycvaknout kryt na motoru odpojit z něj obě podtlakový hadice,dát kryt stranou

na vrchu vidíme 3 zapalovací cívky

vycvaknem si tři plastové krytky pod kterými sou kablíky ,
poté za pomoci většího plochého šroubováku vycvaknem 2 zapalovací cívky a to jednu dobrou a druhou která by měla být dle diag špatná
odpojíme z konektorů a cívky mezi sebou prohodíme a vše složíme
poté smažem chyby ve vagu,nastartujem auto párkrát přidáme plyn a až auto opět skočí do nouze tak znova načtem diagem chyby v řj motoru
pokud se nám chyba přestěhuje na jiný válec máme jasno -je k.o. zapalovací cívka a je třeba jí vyměnit
já jelikož sem netušil jak sou tam dlouho svíčky sem ty staré vyndal a dal všechny nové

poté dáme nový zapalovací modul

vše složíme zapojíme podtlaky a nacvaknem vrchní dekl
vagem smažem chyby v řj a máme hotovo
závěrem dám dnešní zkušenost vše sme poskládali a při zkušební projíždce odešla další zapalovací cívka po domluvě s majitelkou se rovnou daly všechny cívky nový

takže nový svíčky,nový zapalovací cívky a auto jede jak nový