ted je třeba povolit tři šrouby který na turbu drží přírubu trubky s vlnovcem
je tam kapku horší přístup já to dělal střední golou s krátkym nástavcem
poté de celý ten komplet ven tak ted okouknem co vše je třeba povařit či vyměnit - já si přebrousil a převařil trubku od katu směr středovej díl výfuku kdysy sem jí měnil na autě a nebylo to uplně ideální
pokud by byla trubka shnilá tak jí říznem a navaříme novou
dále sem si povařil držák silentu tkzv vlaštovku ta když vám uhnije a šoupe se za běhu motoru po trubce tak ty zvuky co to vydává sou dost protivný
ted dem na výměnu vlnovce já si koupil průměr 50mm a dýlku 250mm
nejdřív sem si barvou označkoval proti sobě trubky abych cca věděl pod jakým úhlem to navařim zpátky
poté sem vyřezal stary vlnovec na obou trubkách sem srazil hrany nasadil nový vlnovec
změřil sem si cca dýlku toho co sem vyřezal a dle toho si nastavil dýlku a úhel s novým vlnovcem
na každý straně vlnovce sem to lehce bodnul svářečkou a šel si vyzkoušet zda sem se trefil a jestli to sedí
ted je třeba ten kat s novým vlnovcem namontovat do vozu - dotáhnem 3 šrouby na přírubě uchytíme oběma šrouby silent do nápravy - já si před tím závitníkem protáh oba závity
máme hotovo sjedem z nájezdů startujem a valíme domů

