Club - Opel

otevřít kapotu motoru,sundat plastovej dekl motoru ted je třeba sundat hadici co vede k EGR ventilu- na obou koncích vytáhnem ty pérové spony viz foto, vycvaknem to gumové uchycení co drží naftové hadičky vyndáme hadici ven ted je třeba sundat drážkový řemen za pomoci 16ky klíče přepereme napínací kladku směrem k sobě a sundáme řemen dolů ted je třeba demontovat samotnou kladku
drží jí dva šrouby na 13ku klíč,ten vrchní de v pohodě povolit a na ten spodní je kapku horší přístup já ho povolil ráčnovou očkoplochou 13kou kladku vytáhnem ven z vozu kladka většinou hučí,píská a vyluzuje ruzné zvuky je to z důvodu suchého ložiska samotné kladky
kladku stačí demontovat,drží jí jeden torxový šroub poté slabším šroubováčkem vyloupnem obě krytky z ložiska samotné ložisko důkladně vymejem v technickým benzínu či nákým jiným čističi,rozhejbem a namažem novým mazivem
poté nacvaknem krytky zpět do ložiska,
kladku namontujem na napínák, a napínák s kladkou namontujem zpět do vozu
dále nandáme drážkový řemen a namontujem a zajistíme hadici k EGR ventilu
ted jen namontovat plastovej dekl motoru,zavřít kapotu a je hotovo
závěrem dodávám to ložisko je v kladce nalisovaný takže sem se nepokoušel jej měnit neb by to ta kladka nepřežila