Club - Opel

povolit kolo,zvednout auto podložit tak aby na nás nespadlo,sundat kolo povolit 3 šrouby jenž drží spodní čep 13ka klíč povolit spodní šroub jenž drží v rameni tyčku stabilizátoru 16ka klíč z boku povolíme šroub jenž drží rameno v nápravě 18ka klíč ted je třeba rameno vyháknout ze spodního čepu a vytáhnout ven z vozu dále vylisujeme starý silent,vetšinou se vytrhne jen ta guma a ten plechovej kroužek zůstane v rameni,ten dostanem ven za pomoci majzlíku a kladiva dále vylisujeme starý silent,vetšinou se vytrhne jen ta guma a ten plechovej kroužek zůstane v rameni,ten dostanem ven za pomoci majzlíku a kladiva otvor v rameni řádně očistíme smirkem a namažem nákou vazelínou,dále si máznem i kovovej kroužek silentu a nalisujem ho zpět do ramene ted je třeba namontovat rameno zpět do vozu,nandáme na spodní čep a uchytíme šrouby,dále uchytíme rameno do nápravy a řádně utáhneme dále našroubujem do ramene stabilizační tyčku a utáhneme
ted jen namontovat kolo,utáhnout a auto sundat z heveru a můžem se vrhnout na výměnu na druhém rameni
dále doporučuju veškerý šrouby očistit a při zpětné montáži namazat já používám grafitovou vazelínu
po té co vyměníme oba silenty si zajedem na seřízení geometrie přední nápravy :idea: :thumb:
pokud nedáváme plný silent tak montáž viz foto